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如何正确选择一款空气滤芯
  • 发布日期:2019-03-07      浏览次数:160
    •   空气滤芯是一种过滤器,又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。
        选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。
        (1)额定进气量
        滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。
        (2)过滤材料
        对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm,国产柴油机也要还应小于20μm。高效滤纸的过滤精度为2μm,普通进口滤纸为30μm,而国产滤纸仅为80μm。
        (3)滤芯性能试验
        ①流量-阻力(压降)试验 测定空气流动压力损失(流量-阻力或流量-压力分硐曲线)。
        ②原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率,正常滤芯的降尘率应为99%以上。
        ③储尘能力试验和累积效率试验 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值,达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时,进气阻力或压力降达到7—46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力,而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。
        ④原始进气阻力试验 进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差)不应超过3.2kPa,还则功率将下降,发动机会冒黑烟。
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